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Google怎知路上有塞车?不是查交通部…而是你手机通风报信

发布时间:2020-05-24 07:45 访问次数:398
Google怎知路上有塞车?不是查交通部…而是你手机通风报信

文/胖丁呷麵

「帮我导航,中和中正路!」

当你想找一条路以最快速度到达时,许多人往往拿出手机叫GOOGLE直接帮你查。看着各路线方案的红色黄色路段,你可以对于路段的壅塞程度一目了然,GOOGLE真是贴心,还帮我们查好路况了呢!

这些资料是怎幺来的?许多人认为是Google跟政府与交通警报系统合作,才能掌握到如此即时的资讯,但是事实上这些资料是这些看着Google Map的人所提供的。甚幺,手机偷偷传了资料给Google吗?

Google怎知路上有塞车?不是查交通部…而是你手机通风报信

听起来很玄,但实际上手机里的感应器(加速度、方向)就能监测出使用者的时速与移动方向,因此透过大数据方式传送到云端后,系统就能够分析出路况。简单来说,速度慢的区域就会判定为塞车。

相较于早期的地图APP往往是透过政府或交通机构单位,在马路上设置的雷射、红外线感应器等等仪器,侦测到的车辆数量与速度,然后在无线上传到伺服器上,业者可以透过网页API抓取需要的讯息,但这种缺点非常明显:只有在高速公路跟事故严重路段才会架设仪器。

▼事故率多的地方,才会加设测速器

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2009年初,Google地图就把地图APP加入了回传功能,从此之后,导航那些冷门的路段也能知道有没有塞车,人们就能开始避开雍塞的路段,充分发挥交通资源。随着近几年的智慧型手机的普及,更把这项功能推广到了极限,数据的大幅增加,让地图APP的交通更可靠了!

▼现在人骑车也可以用手机导航了

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随着2013年收购了Waze,人为因素也加入了交通计算之中,驾驶者透过Waze APP纪录交通事故、故障汽车、甚至是开的超慢的三宝车或是爱超速的8+9车辆,这些都会让Google地图重新计算地图的所需时间。

总而言之,如今方便的社会并不是靠伟大的政府片面提供资讯,而是全民努力的成果。但在大数据时代也因为太过方便,如今人们实在太过依赖于导航系统,单纯的相信机器的回报,而忘了开车的其实还是人。

(导航只是辅助而已啦!)

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(VIA:Howstuffworks) 

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